Δυσάρεστα είναι τα νέα για τους οδηγούς από σήμερα, καθώς ένα νέο κύμα ανατιμήσεων κάνει την εμφάνισή του στα πρατήρια υγρών καυσίμων. Η μικρή ανάσα και η πτωτική τάση των προηγούμενων ημερών αποτελούν πλέον παρελθόν, με τις τιμές της αμόλυβδης και του πετρελαίου κίνησης να βάζουν πλώρη ξανά για τα 2 ευρώ.
Αυτή τη στιγμή, η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης έχει σκαρφαλώσει στα 1,980 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel κίνησης την ξεπερνά ελαφρώς, αγγίζοντας τα 1,986 ευρώ. Η μεταφορά του αυξημένου κόστους από τα διυλιστήρια στη λιανική γίνεται πάντα με μια μικρή χρονική υστέρηση, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβαρύνσεις θα γίνουν απολύτως αισθητές στους καταναλωτές από σήμερα και τις αμέσως επόμενες ημέρες.
Το γεωπολιτικό θρίλερ του Ορμούζ «καίει» την τσέπη μας
Πού οφείλεται, όμως, αυτή η απότομη αλλαγή σκηνικού; Η απάντηση βρίσκεται εκτός συνόρων και συγκεκριμένα στη διεθνή αγορά πετρελαίου, η οποία αντιδρά νευρικά στο γεωπολιτικό ρίσκο. Η τιμή του πετρελαίου τύπου Brent κινείται πλέον πάνω από τα 88 δολάρια το βαρέλι.
Στο επίκεντρο της ανησυχίας βρίσκονται τα Στενά του Ορμούζ, ένα από τα σημαντικότερα περάσματα για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου. Η Τεχεράνη θέτει τους δικούς της όρους για την ομαλή ναυσιπλοΐα στην περιοχή, απαιτώντας από τις ΗΠΑ την άρση των κυρώσεων. Όσο αυτή η αβεβαιότητα παραμένει, το «ασφάλιστρο κινδύνου» ενσωματώνεται στις διεθνείς τιμές, οι οποίες με τη σειρά τους περνούν σταδιακά στα δικά μας πρατήρια.
«Φρένο» στις μετακινήσεις εν μέσω θέρους
Το ράλι των τιμών δεν έχει αφήσει ανεπηρέαστη την πραγματική οικονομία και τις συνήθειες των καταναλωτών. Παρότι βρισκόμαστε στην «καρδιά» της τουριστικής περιόδου, τα στοιχεία δείχνουν ότι τον Ιούλιο η ζήτηση για καύσιμα κίνησης ήταν μειωμένη συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα του 2025.
Οι παράγοντες της αγοράς είναι ξεκάθαροι: το υψηλό κόστος έχει αναγκάσει τα νοικοκυριά να περιορίσουν δραστικά τις μετακινήσεις τους. Οι οδηγοί το σκέφτονται πλέον διπλά πριν χρησιμοποιήσουν το αυτοκίνητο, ενώ και οι ποσότητες που μπαίνουν στα ρεζερβουάρ ανά επίσκεψη στο πρατήριο έχουν μειωθεί.
Το «αναχωμα» των επιδοτήσεων και η αγωνία του Σεπτεμβρίου
Το μοναδικό ανάχωμα που κρατά τις τιμές κάτω από τα 2 ευρώ αυτή τη στιγμή είναι το πακέτο παρεμβάσεων που έχει τεθεί σε ισχύ μέχρι το τέλος Αυγούστου.
Συγκεκριμένα:
- Για τη βενζίνη: Έχει επιτευχθεί συμφωνία με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια, η οποία εξασφαλίζει απορρόφηση ανατιμήσεων ύψους 10 λεπτών ανά λίτρο.
- Για το diesel κίνησης: Η συνολική ελάφρυνση αγγίζει τα 15 λεπτά ανά λίτρο. Από αυτά, τα 5 λεπτά καλύπτονται από τα διυλιστήρια και τα 10 λεπτά προέρχονται από την κρατική επιδότηση του Αυγούστου. Η συγκράτηση της τιμής στο diesel θεωρείται ζωτικής σημασίας, καθώς το κόστος του μετακυλίεται άμεσα στις επαγγελματικές μεταφορές και τα logistics, επηρεάζοντας τις τιμές στο ράφι.
Το μεγάλο ερώτημα που προκύπτει είναι τι θα συμβεί μόλις εκπνεύσει ο Αύγουστος. Οι παρεμβάσεις δεν μπορούν να λειτουργούν επ’ άπειρον. Εάν η κατάσταση στο Ορμούζ δεν εκτονωθεί και οι διεθνείς τιμές παραμείνουν στα ύψη, το επόμενο διάστημα προμηνύεται ιδιαίτερα δύσκολο για τους οδηγούς, καθώς το σύνολο των αυξήσεων θα περάσει απευθείας στην τελική τιμή.
