Για την Fiat είναι ακόμα άγνωστη η πολιτική επέκτασης της γκάμας της, ωστόσο, τα πράγματα δεν ήταν πάντα έτσι.
Μετά το τέλος του Β ‘Παγκοσμίου Πολέμου, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων του Τορίνο ήταν μια από τις κύριες ευρωπαϊκές μάρκες και τα αυτοκίνητά του εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό. Ένα παράδειγμα είναι το Fiat 8V, επίσης γνωστό ως Ottovù.
Παρουσιάστηκε το 1954 ως σπορ αυτοκίνητο, που έκρυβε κάτω από το καπό έναν V8 κινητήρα που δημιουργήθηκε αρχικά για ένα πολυτελές sedan που ποτέ δεν κυκλοφόρησε στην αγορά.
Επιπλέον, το όχημα παρουσίασε έναν πραγματικά κομψό σχεδιασμό για εκείνη την εποχή.
Για μια μάρκα που επικεντρώθηκε κυρίως στα καταναλωτικά αυτοκίνητα, η δημιουργία ενός σπορ αυτοκινήτου V8 αντιπροσώπευε μια πραγματική επανάσταση.
Fiat 8V Supersonic: Η RM Sotheby’s προσφέρει ένα πολύ σπάνιο μοντέλο σε δημοπρασία
Ειδικά επειδή οι μεγάλοι οίκοι αμαξωμάτων της εποχής, όπως η Ghia, το Zagato και η Vignale, συνέβαλαν στην ανάπτυξη του αμαξώματος.
Σε μόλις δύο χρόνια παραγωγής, παράχθηκαν πάνω από 114 μονάδες του Fiat 8V.
Περίπου 30 φορούσαν αμάξωμα από το ειδικό τμήμα αμαξωμάτων της Fiat, σχεδόν ο ίδιος αριθμός εφοδιάστηκε με αμάξωμα Zagato και περίπου 40 μονάδες διέθεταν ένα αμάξωμα από την Ghia.
Από αυτές τις 40, περίπου οι 15 ήταν ακόμη πιο ξεχωριστές και ταυτοποιήθηκαν με το όνομα Supersonic.
Το Fiat 8V Supersonic που εμφανίζεται σε αυτό το άρθρο είναι πολύ ιδιαίτερο επειδή σε ένα σημείο είχε αμερικανικές προδιαγραφές. Το αυτοκίνητο άνηκε στον σχεδιαστή General Motors Henry Lauve και χρησιμοποιήθηκε ως το καθημερινό του αυτοκίνητο.
Συγκεκριμένα, ο αρχικός κινητήρας του αυτοκινήτου αντικαταστάθηκε προσωρινά με έναν 4,3 λίτρων Chevrolet V8. Στη συνέχεια, μια νέα μονάδα στάλθηκε από την Ιταλία και τοποθετήθηκε κάτω από το καπό του Supersonic.
Το Fiat 8V Supersonic διατίθεται σε πλειστηριασμό από την RM Sotheby’s και αναμένεται να πουληθεί μεταξύ 1.750.000 και 2.200.000 $ (1.493.868-1.878,005 ευρώ).
