Έχουν περάσει περισσότερα από 60 χρόνια -ήταν Οκτώβριος του 1955- από την ημέρα που η Citroen DS έκανε την πρώτη της εμφάνιση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Παρισίων, τραβώντας πάνω της όλα τα βλέμματα.
Μόνο την πρώτη ημέρα της έκθεσης η Citroen δέχθηκε 12.000 παραγγελίες, ένα ρεκόρ που κράτησε έως το 2016, όταν και το συνέτριψε το Tesla Model 3.
Ακόμα και σήμερα, βέβαια, η Citroen DSφαντάζει εξίσου εντυπωσιακή και φουτουριστική, έτοιμη να ανοίξει τα φτερά της για τις λεωφόρους του μέλλοντος. Το γεγονός αυτό όπλισε και το χέρι ενός Νοτιοκορεάτη σχεδιαστή, του Sang Won Lee, να δημιουργήσει τη σύγχρονη και αμιγώς ηλεκτροκίνητη εκδοχή του αυτοκινήτου, σεβόμενος παρ’ όλα αυτά την… κλασική συνταγή.
Το αποτέλεσμα είναι άκρως εντυπωσιακό και ως έναν βαθμό ρεαλιστικό, μιας και το ψηφιακό δημιούργημα του Νοτιοκορεάτη δείχνει έτοιμο να περάσει στην παραγωγή.
Δεν θα ήταν υπερβολή, λοιπόν, αν θεωρούσε κανείς υποχρέωση της Citroen να αναθεωρήσει τα πλάνα της και να προσθέσει σε αυτά την αναβίωση ενός αυτοκινήτου που δείχνει αν μη τι άλλο ικανό να της προσφέρει τη χαμένη αίγλη του παρελθόντος.
Μπορεί να μην διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τον περιπετειώδη χαρακτήρα ενός σύγχρονου SUV, ποιος όμως θα μπορούσε να γυρίσει την πλάτη σε ένα από τα πλέον εμβληματικά τετράτροχα της αυτοκίνησης που πέρα από ένα γεμάτο επιτυχίες παρελθόν, διαθέτει και ένα πολλά υποσχόμενο μέλλον.
