Ο Olivier François προανήγγειλε ότι τα νέα FIATs της κατηγορίας Β θα έρθουν σύντομα, επιστρέφοντας δυναμικά στα subcompacts, αφού το κεφάλαιο Punto είχε κλείσει οριστικά.
Η συγχώνευση με την PSA, που ήταν πάντα ισχυρή σε αυτόν την κατηγορία αυτοκινήτων, ήταν καθοριστική.
Δυναμική επιστροφή στην κατηγορία Β
Ο François ανακοίνωσε τη μεγάλη επιστροφή της Fiat στην κατηγορία Β από το 2022, με δύο πολύ διαφορετικά μοντέλα. «Το πρώτο είναι ένα μινιμαλιστικό αλλά cool αυτοκίνητο, το οποίο μπορούμε να ονομάσουμε “Panda of the future”, ενώ το δεύτερο θα είναι ένα μεγαλύτερο μοντέλο, κατάλληλο για οικογένειες».
Με αυτή τη δήλωση, ο François ουσιαστικά δηλώνει ότι το Panda θα μετακινηθεί κατηγορία κερδίζοντας μερικά εκατοστά. Το άλλο νέο FIAT θα είναι πιθανώς ένα πρωτότυπο, καινοτόμο crossover και ακόμη πιο ευρύχωρο, βασισμένο επίσης στο Concept Centoventi.
Μέσω των δύο προτάσεων της FIAT για την επιστροφή της στην κατηγορία Β, η εταιρεία με έδρα το Τορίνο θα είναι σε θέση να καλύψει τις ανάγκες κάθε τύπου πελάτη, μέσω μιας πλήρους γκάμας.
Παράλληλα οι φήμες οργιάζουν πως ένα ακόμα μοντέλο της Fiat βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο της εξέλιξης και θα προστεθεί στην οικογένεια 500. Το εμπορικό ντεμπούτο του αναμένεται να πραγματοποιηθεί το 2022 ή το αργότερο στις αρχές του 2023.
Fiat 500 Giardiniera
Φυσικά πρόκειται για το πολυαναμενόμενο Fiat 500 Giardiniera, το οποίο σύμφωνα με τις πληροφορίες θα φτάνει τα 4.20 μέτρα προσφέροντας περισσότερους χώρους για τους πίσω επιβάτες και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.
Οι δυο οικογένειες μοντέλων της Fiat
Στην εξέλιξη των μελλοντικών μοντέλων Fiat, αφενός θα υπάρχει η premium γκάμα 500, αφετέρου αυτό που ήταν το όραμα του Marchionne, η οικογένεια Panda, η οποία θα μετατραπεί σε ένα είδος «οικογένειας Centoventi» λαμβάνοντας υπόψη τη φιλοσοφία που θα αποτελέσει τη βάση όλων των μοντέλων. Πρακτικά μα πάνω απ ‘όλα οικονομικά, μινιμαλιστικά και αρθρωτά διαθέτοντας επίσης δυνατότητες εξατομίκευσης.
Το Panda της νέας εποχής
Για την επόμενη γενιά του Panda, η φιλοδοξία είναι ξεκάθαρη. Η επόμενη γενιά πρέπει να είναι ένα μοντέλο που θα κάνει την ηλεκτροκίνηση προσιτή και ευέλικτη.
Το πρωτότυπο Centoventi προβάλλει, με κάποιους τρόπους, ως προς το πνεύμα και τα χαρακτηριστικά του μελλοντικού Panda, βασικού εκπροσώπου της κατηγορίας Β της Fiat.
Πως διαμορφώνεται η γκάμα
Η προσέγγιση Centoventi, δημιουργική και ιδιαίτερη, θα εφαρμοστεί επίσης στις κατηγορίες C και D, με δύο Crossovers μεταξύ 4,50 και 4,60 μέτρων. Μεσοπρόθεσμα, θα έχουμε μια πλήρη και πολύ νέα γκάμα που θα αποτελείται από 7 μοντέλα της Fiat.
Δύο προτάσεις στην κατηγορία B, το νέο 500 στην A, η δεύτερη γενιά του SUV 500X, ένα μικρομεσαίο και ένα μεσαίο crossover και το πολυαναμενόμενο 500 Giardiniera.
Εποχή All Electric
Η Fiat είναι ο πρώτος παραδοσιακός κατασκευαστής που εγκαταλείπει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, επενδύοντας ολοκληρωτικά στην ηλεκτροκίνηση και κάνοντας πράξη το «all electric», όπως μας προϊδέασε κατά την παρουσίαση του νέου 500 τον περασμένο Μάρτιο. Όλα τα επερχόμενα νέα μοντέλα θα είναι 100% ηλεκτρικά. Όσον αφορά τα πλαίσια το επόμενο Panda θα βασιστεί σε μια επιμηκυμένη έκδοση του πλαισίου του νέου 500 και το crossover με το 500 Giardiniera θα φιλοξενηθούν στην eCMP της PSA. Τα μεγαλύτερα μοντέλα θα βασιστούν είτε στην νέα ηλεκτρική πλατφόρμα eVMP που εξελίσσει η PSA είτε στο ευέλικτο ηλεκτρικό πλαίσιο της Foxconn.
Ο lifestyle χαρακτήρας
Αυτός φαίνεται να είναι ο κατάλογος προϊόντων με τα οποία η Fiat θα παρουσιαστεί στην ευρωπαϊκή αγορά τα επόμενα χρόνια, κάτι που θα της επιτρέψει να επανασυστηθεί όχι μόνο ως 100% ηλεκτρικό brand αλλά ως ειδική lifestyle αυτοκινητοβιομηχανία με την γκάμα της να εκτείνεται από το προσιτό έως το Premium.
