Έντονη κριτική στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στην ελληνική κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης και των πληθωριστικών πιέσεων άσκησε ο Πρόεδρος του ΙΕΝΕ, Κωστής Σταμπολής μιλώντας στο Ράδιο Θεσσαλονίκη.
Ο κ. Σταμπολής περιέγραψε μια Ευρώπη που στερείται ρεαλιστικής στρατηγικής για τα ορυκτά καύσιμα (πετρέλαιο και φυσικό αέριο), επενδύοντας μονοπωλιακά στην πράσινη μετάβαση και το υδρογόνο. Η θεώρηση των Βρυξελλών ότι τα συμβατικά καύσιμα θα «εξαφανιστούν» σε 15 χρόνια χαρακτηρίζεται εκτός πραγματικότητας, καθώς παγκοσμίως (και στην Ελλάδα) το 80% του ενεργειακού ισοζυγίου εξακολουθεί να βασίζεται σε αυτά.
Ειδικά στην Ελλάδα, η κατανάλωση πετρελαίου την τελευταία δεκαετία έχει αυξηθεί λόγω των μεταφορών και του τουρισμού, υποδεικνύοντας ότι πετρέλαιο και αέριο δεν αποτελούν απλώς «μεταβατικά», αλλά βασικά καύσιμα για το ορατό μέλλον.
Στο μέτωπο της αντιμετώπισης της ακρίβειας, ο Πρόεδρος του ΙΕΝΕ σημείωσε ότι κράτη όπως η Ιταλία και η Ισπανία υιοθέτησαν μια πιο ορθολογική μακροοικονομική προσέγγιση: προχώρησαν σε στοχευμένη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ). Με αυτόν τον τρόπο, διατήρησαν την τελική τιμή της αντλίας σε ελεγχόμενα επίπεδα (απορροφώντας την αύξηση της διεθνούς αγοράς), χωρίς να ενισχύσουν τεχνητά την κατανάλωση, αποτρέποντας κυρίως τη διάχυση των πληθωριστικών πιέσεων στο σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας και στα βασικά αγαθά.
Στον αντίποδα, η ελληνική κυβέρνηση επέλεξε την ακριβώς ανάποδη στρατηγική. Αντί να χρησιμοποιήσει τον δημοσιονομικό χώρο των 300-400 εκατ. ευρώ για τη μείωση του ΕΦΚ, προχώρησε σε οριζόντιες επιδοματικές πολιτικές (τύπου Fuel Pass). Σύμφωνα με τον κ. Σταμπολή, η επιδοματική αυτή λογική ενισχύει τη ζήτηση και συντηρεί σε υψηλά επίπεδα την κατανάλωση, ακυρώνοντας τον μηχανισμό αυτορύθμισης της αγοράς και ανατροφοδοτώντας, εν τέλει, τον δομικό πληθωρισμό.
Πηγή: thessnews.gr
