Η εταιρία είχε προγραμματίσει να τις παρουσιάσει στους θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες του 2020 στο Τόκιο, οι οποίοι αναβλήθηκαν.
Η Toyota έχει αναπτύξει την τεχνολογία κατασκευής και συντήρησης των πρότυπων μπαταριών στερεάς κατάστασης, που μπορούν να τοποθετηθούν σε ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής.
Σύμφωνα με τον Keiji Kaita, εκτελεστικό αντιπρόεδρο (στο τμήμα κινητήρων) της Toyota Motor Corp. και γενικό διευθυντή του τμήματος μπαταριών, Η εταιρεία μπορεί να ξεκινήσει την περιορισμένη παραγωγή τους έως το 2025.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, οι οποίες αντικαθιστούν τον υγρό ηλεκτρολύτη με ένα στερεό, θεωρούνται από ορισμένους ως το «ιερό δισκοπότηρο» της τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων. Έχουν τη δυνατότητα για υψηλότερη ενεργειακή απόδοση αυτονομία, μεγαλύτερη ασφάλεια, ταχύτερη επαναφόρτιση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, εκτός από το ότι είναι λιγότερο επιρρεπείς σε προβλήματα με ακραίες θερμοκρασίες. Η Toyota μιλάει για μπαταρίες στερεάς κατάστασης εδώ και μια δεκαετία , αλλά φαίνεται να μην έχει υποστηρίξει ορισμένους από τους προηγούμενους, φιλόδοξους στόχους της. Τώρα ο στόχος της είναι να αναπτύξει μια μπαταρία που θα διατηρεί περισσότερο από το 90% της αρχικής απόδοσής της για διάστημα 30 ετών.
Σύμφωνα με την Toyota, οι μηχανικοί της έχουν αναπτύξει πρωτότυπα στοιχεία σε σχήμα πλάκας που έχουν το μέγεθος και το πάχος ενός λεπτού σπειροειδούς σημειωματάριου. Είναι σφραγισμένα σε θήκες και διατεταγμένα σε δομοστοιχεία. Χρησιμοποιούν έναν ηλεκτρολύτη με βάση το θείο που φαίνεται να μεταφέρει αποτελεσματικότερα ιόντα λιθίου μεταξύ αρνητικών και θετικών ηλεκτροδίων και η φόρτιση από μηδέν σε πλήρες διαρκεί λιγότερο από 15 λεπτά. Ωστόσο, μία από τις προκλήσεις είναι η ανάπτυξη ενός ηλεκτρολύτη που μπορεί να συμπυκνωθεί, ενώ δεν επηρεάζει αρνητικά την απόδοση της μπαταρίας με την πάροδο του χρόνου.
Εταιρείες όπως η Hyundai, η Honda και η Fisker θέλουν να χρησιμοποιήσουν και να βάλουν σε μαζική παραγωγή την τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης. Η Samsung ανακοίνωσε πρόσφατα μια σημαντική ανακάλυψη μέσω της ανάπτυξης μιας σύνθετης χημικής ένωσης άνθρακα-αργύρου, αν και τόνισε ότι η τεχνολογία δεν είναι ακόμη έτοιμη για παραγωγή. Η Toyota είχε προγραμματίσει να αναδείξει την τεχνολογία αυτή, την οποία αναπτύσσει μέσω μιας κοινοπραξίας με την Panasonic, στους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες αυτό το μήνα στο Τόκιο, προτού η πανδημία κορωνοϊού αναγκάσει τους διοργανωτές να αναβάλουν τους Αγώνες έως το 2021.
