Στρατηγικοί για την ελληνική οικονομία και με μεγάλη δυναμική ανάπτυξης χαρακτηρίζονται οι κλάδοι της ενέργειας, των logistics και του τουρισμού σε μελέτη της Διεύθυνσης Οικονομικής Ανάλυσης και Έρευνας Διεθνών Κεφαλαιαγορών της Eurobank, με τίτλο: “Ενέργεια, Logistics, Τουρισμός: Προοπτικές των Κλάδων, Επενδυτικά Σχέδια σε Εξέλιξη και Συνεισφορά τους στο ΑΕΠ”. 

Όπως αναφέρεται στη μελέτη, συγγραφείς της οποίας είναι ο διευθύνων σύμβουλος της Eurobank Φωκίων Καραβίας και ο Group Chief Economist της τράπεζας Δρ. Τάσος Αναστασάτος, οι κλάδοι αυτοί μαζί με άλλους εξωστρεφείς τομείς, θα συμβάλλουν στην αλλαγή του μοντέλου ανάπτυξης. Ειδικότερα τονίζεται ότι η αλλαγή αναπτυξιακού μοντέλου από μεγέθυνση που βασίζεται στην κατανάλωση με καύσιμο τον δανεισμό, σε ανάπτυξη με οδηγό τις επενδύσεις και τις εξαγωγές είναι απαραίτητη προϋπόθεση για δυναμικούς και διατηρήσιμους ρυθμούς ανάπτυξης για τα επόμενα χρόνια.

Στη μελέτη, που εξετάζει επενδυτικά σχέδια συνολικού ύψους 22,4 δισ. ευρώ, σημειώνεται πως οι τρεις αυτοί τομείς έχουν ήδη προσελκύσει το ενδιαφέρον επενδυτών.     

Όπως διαπιστώνεται, τα εξεταζόμενα έργα οδηγούν σε ορίζοντα δεκαετίας στη δημιουργία ΑΕΠ €25,2 δισ.- €31,4 δισ., ανάλογα με το σενάριο και σε ορίζοντα 20ετίας, ΑΕΠ €45 δισ. – €65,5 δισ.

Υπό ορισμένες υποθέσεις, τα εξεταζόμενα επενδυτικά σχέδια και η συνδεόμενη αύξηση του πραγματικού ΑΕΠ μπορούν να οδηγήσουν, σε 10ετή ορίζοντα, στη δημιουργία 485.000 – 605.000 θέσεων εργασίας.

Αναλυτικά, όπως αναφέρεται στην περίληψη της μελέτης: 

Η ελληνική οικονομία βρίσκεται σε αναζήτηση δυναμικών και διατηρήσιμων ρυθμών ανάπτυξης για τα επόμενα χρόνια. Απαραίτητη προϋπόθεση για να επιτευχθούν είναι η αλλαγή αναπτυξιακού μοντέλου, από μεγέθυνση που βασίζεται στην κατανάλωση με καύσιμο τον δανεισμό, σε ανάπτυξη με οδηγό τις επενδύσεις και τις εξαγωγές. Ενώ η σχετική συζήτηση βρίσκεται στο επίκεντρο του δημόσιου διαλόγου εδώ και αρκετό καιρό, το ακριβές της περιεχόμενο παραμένει γενικό και μάλλον αόριστο. Η παρούσα μελέτη εξετάζει μερικά από τα σημαντικότερα επενδυτικά σχέδια που μελετώνται για το άμεσο μέλλον ή βρίσκονται ήδη σε φάση υλοποίησης σε τρεις στρατηγικούς τομείς της ελληνικής οικονομίας: την ενέργεια, τις υπηρεσίες εφοδιαστικής αλυσίδας (logistics) και τον τουρισμό. Αυτοί οι κλάδοι παρουσιάζουν -πραγματικό ή και δυνητικό- συγκριτικό πλεονέκτημα για την ελληνική οικονομία, συμβάλλουν στην αλλαγή του μοντέλου ανάπτυξης, καθώς είναι εξαγωγικοί τομείς ή τομείς που υποκαθιστούν εισαγωγές, και δημιουργούν οικονομίες κλίμακας και φάσματος με άλλες εξαγωγικές δραστηριότητες. Παρότι και άλλοι τομείς μπορούν να αποτελέσουν μέρος του νέου προτύπου εξειδίκευσης και παρουσιάζουν δυναμισμό (πχ. μεταποίηση), οι συγκεκριμένοι τρεις κλάδοι έχουν ήδη προσελκύσει το ενδιαφέρον επενδυτών, είτε διερευνητικό είτε υλοποιημένο. Υπό την προϋπόθεση της βελτίωσης της εμπιστοσύνης στην οικονομική πολιτική και της μείωσης της αβεβαιότητας, αυτό το ενδιαφέρον μπορεί να μεταφραστεί σε σημαντικού μεγέθους νέες άμεσες επενδύσεις που θα αλλάξουν εντελώς το οικονομικό τοπίο. 

Η ελληνική οικονομία χρειάζεται μια καθαρή αύξηση του κεφαλαιακού της αποθέματος κατά €86 δις σε τιμές 2010, μόνο για να φτάσει στα επίπεδα του 2010. Επιπλέον, η σύνθεση των επενδύσεων πρέπει να αλλάξει με ενίσχυση των επενδύσεων σε εξοπλισμό, υποδομές και έρευνα & ανάπτυξη, οι οποίες έχουν μεγαλύτερη πολλαπλασιαστική επίπτωση στο ΑΕΠ και είναι απαραίτητες για την στροφή προς την οικονομία της γνώσης. Συνολικά, απαιτείται διατηρήσιμη αύξηση όλων των συνιστωσών των επενδύσεων, κατ’ ελάχιστον στα επίπεδα του μέσου όρου της Ευρωζώνης ως ποσοστό του ΑΕΠ. 

Τα έργα που εξετάζονται σε αυτή τη μελέτη μπορούν να συμβάλουν σημαντικά στην επίτευξη, τόσο του ποσοτικού, όσο και του ποιοτικού στόχου. Πρώτον, πρόκειται για έργα μεγάλης κλίμακας, συνολικού ύψους περίπου €22,4 δισ. σε τρέχουσες τιμές, ποσό ικανό να καλύψει περίπου το ¼ του κεφαλαιακού κενού εν σχέσει με το 2010, παραβλέποντας τις αποσβέσεις. Δεύτερον, δεδομένου του στρατηγικού χαρακτήρα και της μεγάλης παραγωγικής τους δυναμικής, οι επενδύσεις αυτές έχουν μακροπρόθεσμα μεγάλη πολλαπλασιαστική επίδραση στο ΑΕΠ.

Αρχικά, η μελέτη αναλύει τα χαρακτηριστικά και τα κύρια μεγέθη των τριών τομέων.

Ο κλάδος της ενέργειας συνεισφέρει το 2,7% της Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας (ΑΠΑ) της ελληνικής οικονομίας, εξαιρουμένων των  δραστηριοτήτων χονδρικού και λιανικού εμπορίου. Ωστόσο, η δυνητική του συνεισφορά είναι πολλαπλάσια. Η συνεχιζόμενη απελευθέρωση της χονδρικής και λιανικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, η στρατηγική γεωγραφική θέση της χώρας, η διαθεσιμότητα ανανεώσιμων και ορυκτών πηγών και οι ανακαλύψεις πεδίων φυσικού αερίου στην ανατολική Μεσόγειο δημιουργούν σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες. Η ενέργεια αποτελεί στρατηγικό καταλύτη για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές της οικονομίας καθόσον συνδέεται με μεγάλα επενδυτικά έργα υποδομής (αγωγοί, λιμένες, μονάδες παραγωγής ενέργειας, εγκαταστάσεις αποθήκευσης),  έχει ζωτική συμβολή στο κόστος της παραγωγής και δημιουργεί θετικές οικονομίες κλίμακας και φάσματος για άλλους τομείς.

Τα logistics συνεισφέρουν το 6,5% της συνολικής ΑΠΑ αλλά μόνο 3,8% αν εξαιρεθεί η ναυτιλία. Αποτελούν επίσης κλάδο στρατηγικής σημασίας και μεγάλης δυναμικής για την Ελλάδα, κυρίως λόγω της γεωγραφικής θέσης της χώρας ως διαμετακομιστικού κόμβου μεταξύ Ευρώπης και Άπω Ανατολής. Ωστόσο, το γεωγραφικό πλεονέκτημα της χώρας παραμένει ως επί το πλείστον αναξιοποίητο λόγω της καθυστέρησης στην ανάπτυξη έργων υποδομής (λιμένων, οδικών και σιδηροδρομικών δικτύων, αερομεταφορών, εγκαταστάσεων αποθήκευσης) και υστερήσεων στην ανταγωνιστικότητα. Πολιτικές για τη βελτίωση των υποδομών, της ανταγωνιστικότητας κόστους, της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών logistics, τη μείωση των διαδικασιών στα σύνορα και τη λοιπή γραφειοκρατία θα μπορούσαν, εκτός από τη θετική επίδραση που θα έχουν στις ελληνικές εξαγωγές, να αυξήσουν το μερίδιο συμβολής στην ΑΠΑ του εγχώριου κλάδου logistics στα επίπεδα του αντίστοιχου της Ευρωζώνης (ήτοι ετήσια αύξηση 1% της ΑΠΑ).

Ο τουρισμός αποτελεί ήδη έναν σημαντικό κλάδο, με μερίδιο 6,4% στην ΑΠΑ, μεγάλες δευτερογενείς διαχύσεις, και είναι κλάδος εξ ορισμού εξωστρεφής. Λόγω των ιδιαίτερων φυσικών και πολιτιστικών χαρακτηριστικών της Ελλάδας, το “ήλιος και παραλία” είναι το κυρίαρχο τουριστικό μοντέλο, ακολουθούμενο από εξειδικεύσεις “city break”, πολιτιστικού, θρησκευτικού, ναυτικού και συνεδριακού τουρισμού. Ως συνέπεια, ο κλάδος εμφανίζει υψηλή εποχική και γεωγραφική συγκέντρωση. Τα τελευταία χρόνια, σημειώθηκε σημαντική αύξηση των αφίξεων, βελτίωση της ανταγωνιστικότητας τιμών και αναβάθμιση των ξενοδοχειακών υποδομών. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν σοβαρές προκλήσεις, όπως η υψηλότερη επιβάρυνση από φόρους και ασφαλιστικές εισφορές σε σύγκριση με τις ανταγωνίστριες χώρες, υψηλές επισφάλειες για ορισμένα ξενοδοχεία, ελλείψεις στον χωροταξικό σχεδιασμό, το νομικό πλαίσιο, τους κανόνες που διέπουν τις άμεσες ξένες επενδύσεις, την τεχνολογική ετοιμότητα και την υποδομή εδάφους και λιμένων. Επιπλέον, οι δαπάνες ανά ταξίδι στην Ελλάδα είναι αρκετά χαμηλές σε σύγκριση με εκείνες των ανταγωνιστικών προορισμών. Εν όψει μίας αυξανόμενης διεθνούς τουριστικής ζήτησης, η διασφάλιση και βελτίωση της θέσης της Ελλάδας στον διεθνή τουριστικό χάρτη επιβάλλει τη διαφοροποίηση του υπάρχοντος προϊοντικού μείγματος μέσω της αναβάθμισης των δημόσιων και ιδιωτικών υποδομών, αλλά και μέσω της στόχευσης εξειδικευμένων αγορών, όπως οι επισκέπτες μεγαλύτερης ηλικίας, τα επαγγελματικά ταξίδια, η κρουαζιέρα και το city break, συνδεόμενο με ευρύτερους σχεδιασμούς όπως η ανάπτυξη της λεγόμενης “αθηναϊκής ριβιέρας”.

Βάσει μια συγκεκριμένης μεθοδολογίας, ποσοτικοποιείται η δυνητική συνεισφορά των έργων στο ελληνικό ΑΕΠ σε μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Τα σενάρια που προκύπτουν παρέχουν ένα εύρος εκτιμήσεων (Πίνακας 2): σε ορίζοντα δεκαετίας, τα εξεταζόμενα έργα συνολικού ύψους περίπου €22,4 δισ. σε τρέχουσες τιμές οδηγούν στη δημιουργία ΑΕΠ (και πάλι σε τρέχουσες τιμές) από €25,2δις στο πιο συντηρητικό σενάριο, έως και €31,4δις ευρώ στο πιο αισιόδοξο σενάριο (ήτοι 1,1 – 1,4 φορές υψηλότερο από την αρχική αξία των έργων). Σε ορίζοντα 20ετίας, τα έργα οδηγούν στη δημιουργία ΑΕΠ, αξίας από €45 δις έως €65,5δις (ήτοι 2 – 2,9 φορές υψηλότερο από την αρχική αξία των έργων). Σε κάθε περίπτωση, η συμβολή είναι πολύ σημαντική και αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου, ενώ υπό ορισμένες υποθέσεις, τα εξεταζόμενα επενδυτικά σχέδια και η συνδεόμενη αύξηση του πραγματικού ΑΕΠ μπορούν να οδηγήσουν, σε 10ετή ορίζοντα, στη δημιουργία 485.000 – 605.000 θέσεων εργασίας.

Ο ρυθμός ανάπτυξης της Ελλάδας το 2018 διαμορφώνεται, σύμφωνα με τις εαρινές οικονομικές προβλέψεις της Ε.Ε.,  στο 1,9% του ΑΕΠ, γεγονός αναμενόμενο λόγω της αναθεώρησης προς τα κάτω του ρυθμού μεγέθυνσης για το Δ’ τρίμηνο του 2017 αλλά και του χαμηλότερου ρυθμού ιδιωτικής κατανάλωσης το 2017, σημειώνουν πηγές του υπουργείου Οικονομικών.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, σημαντικά στοιχεία για την πορεία ανάκαμψης της ελληνικής οικονομίας συνιστούν οι ακόλουθες προβλέψεις:

• Για το 2018 η Ελλάδα θα επιτύχει το στόχο πρωτογενούς πλεονάσματος της τάξης του 3,5% του ΑΕΠ .
• Για το 2019 προβλέπεται επίσης η επίτευξη του στόχου του πρωτογενούς πλεονάσματος (3,5 %) με δημοσιονομικά ουδέτερο τρόπο, πράγμα το οποίο βάζει τέλος στα σενάρια που θέλουν παράταση της λιτότητας για το 2019 και 2020.
• Τέλος, η ανεργία προβλέπεται να μειωθεί πάνω από μία ποσοστιαία μονάδα (από 21,5% στο 20,1 %) το 2018 και θα πέσει στο 18,4%  το 2019, για πρώτη φορά μετά το 2011.

Η Eυρωπαϊκή Επιτροπή κατέβασε σήμερα τον πήχη για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας το 2018 και το 2019 σε σχέση με τις προηγούμενες προβλέψεις που είχε δημοσιεύσει το Νοέμβριο και το Φεβρουάριο.

Η Κομισιόν προχώρησε επίσης σε αναθεώρηση προς το χειρότερο και των άλλων βασικών δεικτών της οικονομίας με εξαίρεση την ανεργία, η οποία θα συνεχίσει να αποκλιμακώνεται με ρυθμό καλύτερο του αναμενομένου. 

Αντίθετα, οι σημερινές εαρινές προβλέψεις της Επιτροπής διατηρούν αμετάβλητες τις εκτιμήσεις του Φεβρουαρίου για την πορεία της ευρωπαϊκής οικονομίας το 2018 και 2019, η οποία χαρακτηρίζεται από μια ισχυρή ανάπτυξη, έστω κι αν αναμένεται μια μικρή επιβράδυνση του χρόνου.

Σε σχέση με την Ελλάδα, το ΑΕΠ θα αυξηθεί 1,9% φέτος και 2,3% το 2019, ενώ στην προηγούμενη πρόβλεψη του Φεβρουαρίου εκτιμούσε ό,τι το ΑΕΠ θα αυξηθεί 2,5% τόσο φέτος όσο και του χρόνου.

Σύμφωνα με τον αρμόδιο επίτροπο Πιερ Μοσκοβισί, η αναθεώρηση προς τα κάτω έγινε εξαιτίας της ισχνής ανάπτυξης το τέταρτο τρίμηνο του 2017, η οποία αντανακλάται και στο 2018.

Αναφορικά με τους δημοσιονομικούς δείκτες το 2018 η Ελλάδα θα εμφανίσει πλεόνασμα της τάξης του 0,4% του ΑΕΠ, ενώ το 2019 θα είναι 0,2%. Και στις δύο περιπτώσεις οι προβλέψεις αναθεωρούνται προς το χειρότερο. Η πρόβλεψη για τη εξέλιξη του χρέους κινείται στα ίδια επίπεδα με την προηγούμενη. Η ανεργία θα συνεχίσει να μειώνεται με ρυθμό καλύτερο των προηγούμενων προβλέψεων. Έτσι το 2018 θα υποχωρήσει στο 20,1% του ενεργού πληθυσμού και το 2019 στο 18,4%.

Η ανάπτυξη στην Ευρωζώνη θα ανέλθει φέτος στο 2,3% και του χρόνου στο 2,0%, ενώ στο σύνολο της ΕΕ το ΑΕΠ θα αυξηθεί 2,5% το 2018 και 2,2% το 2019.

Σε σχέση με την Ελλάδα ο κ. Μοσκοβισί επανέλαβε το στόχο για λήψη αποφάσεων σε σχέση με την έξοδο από το πρόγραμμα και το χρέος στο Εurogroup, στις 21 Ιουνίου, ενώ δήλωσε αισιόδοξος υπό την προϋπόθεση, όπως είπε, ότι όλες οι πλευρές θα αναλάβουν τις ευθύνες τους.

Πηγή DW

Τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσουν τα αυτοκίνητά τους μόνο για μερικούς μήνες, καταβάλλοντας μέρος των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, παρέχει τροπολογία που κατατέθηκε χθες στη Βουλή.

Σύμφωνα με τη διάταξη, οι κάτοχοι Ι.Χ. οχημάτων, αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών, οι οποίοι τα έχουν θέσει σε ακινησία, μπορούν να άρουν την ακινησία καταβάλλοντας τα τέλη κυκλοφορίας ως εξής:

• Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

• Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών καταβάλλονται τα 4/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

• Για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος του 2018 καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας που απομένουν από την ημερομηνία της άρσης μέχρι και το τέλος του έτους, συν 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών.

Οι παραπάνω τρεις επιλογές είναι, κατά περίπτωση, δεσμευτικές και δεν παρέχεται η δυνατότητα επιλογής άλλου χρονικού διαστήματος πέραν όσων ρητά αναφέρονται στη διάταξη.

Επισημαίνεται ότι η άρση της ακινησίας γίνεται κατόπιν εγγράφου αιτήματος του κατόχου του οχήματος.

Παράδειγμα 1:

Για επιβατικό Ι.Χ. 2.000 κ.εκ., τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι 615 ευρώ.

Εστω ότι φορολογούμενος αιτείται άρσης ακινησίας στις 10 Ιουνίου 2018:

• Για ένα μήνα 102,5 ευρώ.

• Για τρεις μήνες 205 ευρώ.

• Για επτά μήνες 461,25 ευρώ.

Παράδειγμα 2:

Για επιβατικό Ι.Χ. με εκπομπές 100 γρ. CO2/χλμ., τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι 90 ευρώ.

Εστω ότι φορολογούμενος αιτείται άρσης ακινησίας στις 10 Ιουνίου 2018:

• Για 1 μήνα 15 ευρώ.

• Για 3 μήνες 30 ευρώ.

• Για επτά μήνες 67,5 ευρώ.

Πηγή kathimerini.gr

Από βδομάδα αναμένονται τελικά τα νέου τύπου ειδοποιητήρια «εκκαθάρισης ασφαλιστικών εισφορών» που θα εκδοθούν από τον ΕΦΚΑ για τους περίπου 1,1 εκατ. από τους συνολικά 1,4 εκατ. μη μισθωτούς ασφαλισμένους, καθώς οι υπηρεσίες της ΗΔΙΚΑ δεν κατάφεραν να περάσουν τον όγκο των στοιχείων που πήραν από την ΑΑΔΕ στο σύστημα… Ήδη το Ταμείο έχει λάβει απόφαση για καταβολή των τρεχουσών εισφορών Μαρτίου έως τις 18 Μαΐου. 

Όπως έχει ξεκαθαρίσει άλλωστε, με εγκύκλιο, ο υφυπουργός Κοινωνικής Ασφάλισης Τάσος Πετρόπουλος, όσοι εκ των ασφαλισμένων θα πρέπει να πληρώσουν περισσότερα, θα έχουν τη δυνατότητα να καταβάλουν την αναδρομική επιβάρυνση σε πέντε δόσεις μέχρι την 29η Σεπτεμβρίου. Για όσους προκύψει πιστωτικό υπόλοιπο, το σχετικό ποσόν ή θα επιστραφεί εφάπαξ ή, αν το επιθυμεί ο ασφαλισμένος, θα μείνει ως πιστωτικό υπόλοιπο στον λογαριασμό του.

Το Εuro2day.gr παρουσιάζει σήμερα τη μορφή του ειδοποιητηρίου εκκαθάρισης, το οποίο θα περιλαμβάνει:

– Πίνακα συγκεντρωτικών στοιχείων που ελήφθησαν υπόψη για τον υπολογισμό της ετήσιας ασφαλιστικής οφειλής.

– Επιμέρους πίνακες, στους οποίους αναλύονται οι συγκεντρωτικές εγγραφές.

– Πίνακα δοσολογίου με ποσά δόσεων και ημερομηνίες εμπρόθεσμης πληρωμής.

– Μηνύματα προς τους ασφαλισμένους.

– Στοιχεία πληρωμής.

Ειδικότερα:

Πίνακας Συγκεντρωτικών Στοιχείων

Ο πίνακας θα περιλαμβάνει τα εξής ποσά:

– Καθαρό Φορολογητέο Αποτέλεσμα: Εδώ θα αναγράφονται τα εισοδήματα από επιχειρηματική και αγροτική δραστηριότητα, όπως έχουν δοθεί από την ΑΑΔΕ.

– Εισφοροδοτηθέν Εισόδημα: Θα εμφανίζεται το εισόδημα επί του οποίου έγινε η εισφοροδότηση, λαμβανομένου υπόψη του χρόνου ασφάλισης (μήνες ασφάλισης x μηνιαία βάση).

– Εισφορές που αναλογούν: Θα περιλαμβάνεται το συνολικό ποσό εισφορών που αναλογεί στο εισφοροδοτηθέν εισόδημα κατά τον χρόνο ασφάλισης.

– Μειώσεις/Εκπτώσεις: Θα εμφανίζεται το συνολικό ποσό εκπτώσεων ή μειώσεων που ισχύουν κατά τον χρόνο ασφάλισης.

– Καταβλητέες Εισφορές: Πρόκειται για το ποσό εισφορών που αντιστοιχεί στο έτος εκκαθάρισης.

– Καταβληθείσες Εισφορές: Εδώ θα αναφέρεται το σύνολο των ποσών που έχουν καταβληθεί προς εξόφληση εισφορών. Σε αυτά μάλιστα θα συμπεριλαμβάνονται και τα Γραμμάτια Προείσπραξης Δικηγορικών Συλλόγων και λοιπών Πιστώσεων/Χρεώσεων.

– Ποσό προς επιστροφή: Θα εμφανίζεται το ποσό του πιστωτικού υπολοίπου, στην περίπτωση που ο έλεγχος έδειξε ότι ο ασφαλισμένος το 2017 πλήρωσες μεγαλύτερο ποσό από αυτό που αντιστοιχεί στις εισφορές με βάση το εισόδημα του 2016.

– Υπόλοιπο Ασφαλιστικής Οφειλής: Θα εμφανίζεται το ποσό που πρέπει να καταβληθεί με δόσεις, εάν οι εισφορές που πληρώθηκαν ήταν λιγότερες από τις πραγματικές, με βάση το εισόδημα του 2016.

Όπως φαίνεται και από το ειδοποιητήριο, θα υπάρχουν και επιμέρους πίνακες που θα περιλαμβάνουν στοιχεία του συγκεντρωτικού πίνακα, ανά κατηγορία, ως εξής:

– Καταβληθείσες Εισφορές

* Πληρωμές: Ποσά που έχουν καταβληθεί μέσω Διατραπεζικού Συστήματος (ΔΙΑΣ) 
* Γραμμάτια Προείσπραξης Δικηγορικών Συλλόγων 
* Πιστώσεις 
* Χρεώσεις – Μειώσεις / Εκπτώσεις

Περιλαμβάνονται τα ποσά μειώσεων λόγω:

* Εισοδημάτων 
* Μητρότητας 
* Πολυετούς Ασφάλισης (για 40 έτη ισχύει έκπτωση 50%)

Πίνακας Δοσολογίου

Σε αυτόν θα απεικονίζονται τα ποσά δόσεων και οι ημερομηνίες εμπρόθεσμης πληρωμής. Συγκεκριμένα, θα απεικονίζονται:

* Α/Α: δόσεις

* Ποσό: Το ποσό κάθε δόσης

* Εμπρόθεσμη ημερομηνία πληρωμής: Η τελευταία εργάσιμη ημέρα του μήνα καταβολής

* Προσαυξήσεις: Το σύνολο των προσαυξήσεων που αναλογεί σε εκπρόθεσμη καταβολή

* Πληρωτέο μέχρι (ημερομηνία): Το σύνολο του ποσού που πρέπει να καταβληθεί μέχρι την τελευταία εργάσιμη ημέρα του μήνα πληρωμής (ποσό δόσης + προσαυξήσεις εκπρόθεσμης καταβολής).

Στοιχεία Πληρωμής

Στο πεδίο αυτό θα δίνεται η δυνατότητα καταβολής του υπολοίπου της ασφαλιστικής οφειλής εφάπαξ ή τμηματικά, με τη χρήση του κωδικού εντολής πληρωμής των τρεχουσών εισφορών.

Πηγή euro2day.gr

Παγίδες που μπορεί να οδηγήσουν σε επιβαρύνσεις τους φορολογούμενους κρύβονται πίσω από τους κωδικούς των φορολογικών δηλώσεων που σχετίζονται με τα ακίνητα.

Ακόμη και φορολογούμενοι που δεν έχουν να κρύψουν τίποτα μπορεί να δουν φουσκωμένα εκκαθαριστικά από ένα λάθος στη συμπλήρωση των κωδικών στην περίπτωση που υπάρχουν φιλοξενούμενοι, φοιτητές που μένουν σε ενοικιαζόμενες κατοικίες εκτός σπιτιού ή ιδιοκτήτες ακινήτων που μισθώνουν τα σπίτια τους μέσω Airbnb. 

Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα της εφημερίδας «Τα Νέα», οι παγίδες στη φετινή φορολογική δήλωση σε ό,τι έχει να κάνει με τα ακίνητα σχετίζονται με τα εξής:

Φιλοξενούμενοι

Από το ηλεκτρονικό σκάνερ του Taxisnet περνούν φέτος οι φορολογούμενοι που δηλώνουν στη φορολογική τους δήλωση «φιλοξενούμενοι». Στόχος είναι να εντοπιστούν φαινόμενα ψευδούς φιλοξενίας.

Φοιτητική κατοικία

Φοροαπειλή για χιλιάδες φοιτητές αλλά και για τους γονείς τους αποτελεί η κατοικία που μισθώνει ο φοιτητής, που σπουδάζει μακριά από την κύρια κατοικία της οικογένειάς του. Στην περίπτωση που ο φοιτητής απέκτησε το 2017 εισόδημα πραγματικό ή τεκμαρτό, έχει δηλαδή στο όνομά του ενα αυτοκίνητο ή έναν τραπεζικό λογαριασμό στον οποίο πιστώθηκαν τόκοι ακόμη και λίγων λεπτών του ευρώ και υπερβαίνει τις 3.000 ευρώ τότε θα πρέπει να υποβάλει μόνος του φορολογική δήλωση.

Μισθώσεις Airbnb

Οι φορολογούμενοι που το 2017 απέκτησαν εισοδήματα από βραχυχρόνιες μισθώσεις ακινήτων τύπου Airbnb που πρέπει να δηλώσουν τα εισοδήματα αυτά στο έντυπο Ε2 και στη στήλη 7. Επιλέγοντας τον κωδικό 60 της στήλης αυτής θα δηλώνονται συγκεντρωτικά ανά ακίνητο όλα τα εισοδήματα που αποκτήθηκαν από τη βραχυχρόνια εκμίσθωση ακινήτων μέσα από ψηφιακές πλατφόρμες.

Επιπλέγοντας τον κωδικό 61 της στήλης θα δηλώνονται συγκεντρωτικά ανά ακίνητο όλα τα εισοδήματα που αποκτήθηκαν από τη βραχυχρόνια υπεκμίσθωση ακινήτων μέσα από ψηφιακές πλατφόρμες κατά το φορολογικό έτος 2017. Τα εισοδήματα αυτά φορολογούνται από 15% έως 45%.

Ανείσπρακτα ενοίκια

Φόρο 15% έως 45% για εισοδήματα που δεν απέκτησαν το 2017 κινδυνεύουν να πληρώσουν φέτος οι φορολογούμενοι με ανείσπρακτα ενοίκια αν δεν λάβουν εγκαίρως τα μέτρα τους.

Κενές κατοικίες

Το τεκμήριο διαβίωσης δεν υπολογίζεται στις περιπτώσεις των κενών κατοικιών. Ωστόσο για τις κατοικίες που παραμένουν κενές για διάστημα μεγαλύτερο των 6 μηνών απαιτείται η προσκόμιση φωτοαντιγράφων λογαριασμών της ΔΕΗ ή άλλου στοιχείου από το οποίο αποδεικνύεται ότι το ακίνητο ήταν κενό για όλο το υπόψη διάστημα.

Δωρεάν παραχώρηση κατοικίας

Εισόδημα από ακίνητη περιουσία δεν είναι μόνο το εισόδημα που αποκτά ο φορολογούμενος από ενοίκια όταν εκμισθώνει μια κατοικία, ένα κατάστημα ή ένα γραφείο. Εισόδημα από ακίνητα θεωρείται και η περίπτωση της δωρεάν παραχώρησης ακινήτων. Είναι μία από τις φορολογικές παγίδες στην οποία πιάνονται χιλιάδες φορολογούμενοι και καλούνται να πληρώσουν φόρο για εισοδήματα που δεν είναι πραγματικά αλλά υπολογίζονται με τεκμαρτό τρόπο.

Απόκτηση ή ανέγερση ακινήτων

Το τεκμήριο απειλεί τους φορολογουμένους οι οποίοι το 2017 προχώρησαν στην αγορά κάποιου ακινήτου. Τα ποσά που δαπάνησαν για την απόκτησή του θεωρούνται τεκμήριο και θα πρέπει να δηλωθούν στον πίνακα 5 του Ε1 και στους κωδικούς 735-736. Ως τεκμήριο λαμβάνεται υπόψη το πραγματικό τίμημα αγοράς εκτός εάν από έλεγχο προκύπτει μεγαλύτερο ποσό οπότε λαμβάνεται υπόψη το ποσό αυτό. Όσοι δεν καταφέρουν να καλύψουν το τεκμήριο αγοράς της κατοικίας θα κληθούν να πληρώσουν έξτρα φόρο.