Του Νίκου Μιχαλόπουλου
Αποτελούν μια από τις ισχυρότερες αυτοκινητιστικές συμμαχίες και τα συγκεντρωτικά αποτελέσματα των πωλήσεων την φέρνουν στην τρίτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη.
Ωστόσο ο 20χρονος γάμος τους μόνο στρωμένος με ροδοπέταλα δεν ήταν. Το 1999 ο άλλοτε ισχυρός άνδρας της Renault, Carlos Ghosn «σώζει» την Nissan δημιουργώντας μια συμμαχία η οποία δεν κατέληξε ποτέ στην συγχώνευση. Τα δεδομένα όμως έχουν αλλάξει. Η σύλληψη του Ghosn στην Ιαπωνία με την κατηγορία της υπεξαίρεσης και η πρόσφατη κινηματογραφική δραπέτευση του στον Λίβανο αλλάζουν τα δεδομένα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg και των Financial Times, η Nissan επιτάχυνε το μυστικό σχεδιασμό έκτακτης ανάγκης για ενδεχόμενο διαζύγιο με την Renault.
Αυτός προβλέπει αλλαγές στο διοικητικό συμβούλιο της Ιαπωνικής εταιρείας καθώς και δυνατότητα για αυτόνομη σχεδίαση αυτοκινήτων και μηχανικών μερών. Οι σχέσεις μεταξύ των δυο εταιρειών έχουν πληγεί σε τέτοιο βαθμό, ώστε σύμφωνα με τους οικονομικούς αναλυτές δεν μπορούν να διορθωθούν.
Από την Renault δεν υπάρχει κάποια αντίδραση μέχρι στιγμής. Το σίγουρο είναι πως σε μια απαιτητική εποχή για την αυτοκινητοβιομηχανία όσον αφορά το κόστος των νέων τεχνολογιών και της ηλεκτροκίνησης, θεωρείται επιβεβλημένο πως οι δυο άλλοτε σύμμαχοι θα ψάξουν για νέες συμμαχίες πολύ σύντομα.
