Γράφει ο Νίκος Μιχαλόπουλος
Όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων κάνουν σταδιακή στροφή στην ηλεκτροκίνηση, επενδύοντας σε αυτήν την νέα μορφή κινητικότητας, έχοντας στην γκάμα τους τουλάχιστον ένα ηλεκτρικό μοντέλο. Ο ιαπωνικός κολοσσός Toyota, παρόλο που αποτελεί τον πρωτοπόρο του υβριδισμού, έχει καθυστερήσει για το επόμενο βήμα, την ηλεκτροκίνηση. Όλα αυτά όμως θα αλλάξουν σύντομα καθώς ετοιμάζει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην πιο εμπορική κατηγορία της αγοράς!
Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον πλανήτη εκσυγχρονίζεται σε όλους τους τομείς, με την αρχή να γίνεται στο κομμάτι της σχεδίασης το οποίο πάντα αποτελούσε τον αχίλλειο τένοντα. Στα τελευταία δείγματα βλέπουμε πως βάζει στην άκρη τα συντηρητικά σχέδια των 90′ και 00′, επιλέγοντας πιο μοντέρνα και σπορ σχέδια με σκοπό να προσελκύσει πιο νεανικό κοινό. Αυτά τα πλαίσια θα ακολουθήσει και η νέα γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων, την οποία θα εγκαινιάσει ένα crossover της κατηγορίας Β.
Όπως βλέπουμε το μπροστινό τμήμα ακολουθεί στο ακέραιο το Family Look της εταιρείας με μία μικρή μάσκα σε στυλ μύτης πάνω στην οποία είναι τοποθετημένο το λογότυπο. Οι λεπτοί προβολείς διαθέτουν γραφικό LED και εκτείνονται με μία λεπτή γραμμή έως τον προφυλακτήρα θυμίζοντας έντονα το Peugeot 208. Τα μαύρα φτερά τονίζουν τον off-road χαρακτήρα του αυτοκινήτου, ενώ χαρακτηριστική είναι η μαύρη οροφή.
Στο πλευρικό προφίλ προκαλούν ενδιαφέρον οι κοίλες και κυρτές επιφάνειες που δημιουργούν μία κυματοειδή ψευδαίσθηση, ενώ δεν μπορεί να μην αναφέρουμε τις κάμερες στις θέσεις των καθρεπτών, που ουσιαστικά τους αντικαθιστούν. Το πίσω μέρος θα δανείζεται τα σχεδιαστικά στοιχεία και τα φωτιστικά σώματα από το νέο Toyota Yaris Cross.
Στο εσωτερικό θα χρησιμοποιεί τεχνολογία αιχμής με εντυπωσιακές μεγάλες οθόνες για το infortainment system το οποίο θα είναι συμβατό με Apple Car Play και Android Auto, ενώ θα χρησιμοποιεί το ενημερωμένο σύστημα Toyota Sense Safety (TSS 3.0), το οποίο θα του προσφέρει δυνατότητα ημί-αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3.
Το επερχόμενο ιαπωνικό crossover θα βασίζεται στην νέα αρθρωτή πλατφόρμα e-TNGA η οποία θα χρησιμοποιηθεί σε ολόκληρη την μελλοντική γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων, συμπεριλαμβανομένων των Lexus και Subaru.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες το νέο ηλεκτρικό crossover θα έχει πολύ υψηλή απόδοση με την ιπποδύναμη να κυμαίνεται μεταξύ 150 και 200 ίππων, ενώ ο οδηγός θα μπορεί να επιλέξει την μετάδοση είτε στον εμπρός, είτε στον πίσω άξονα, είτε σε τετρακίνητη διάταξη.
Αναμφίβολα πρόκειται να αντιμετωπίσει σκληρό ανταγωνισμό και περιμένουμε τις πρώτες επίσημες πληροφορίες, ωστόσο το αυτοκίνητο δεν πρόκειται να το δούμε νωρίτερα από το 2022.
