Το 1939, η Citroën παρουσιάζει το επαγγελματικό βαν TUB, που διέθετε, ανάμεσα σε άλλα και μία συρόμενη πλαϊνή πόρτα.
Η γαλλική φίρμα έχει δημιουργήσει μία ειδική σειρά από video, με την ονομασία «Story Time», τα οποία αφορούν μοντέλα του παρελθόντος. Ένα από αυτά είναι και το TUB, ένα επαγγελματικό βαν που διέθετε ριζοσπαστικές, για την εποχή του, καινοτομίες.
Το TUB, εκτός του ότι χρησιμοποιούσε αυτοφερόμενο αμάξωμα, κίνηση στους εμπρός τροχούς, πρόσφερε στον οδηγό του ένα χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και μία συρόμενη πλαϊνή πόρτα, που δεν υπήρχε σε κανένα άλλο μοντέλο της κατηγορίας. Αυτό αποτέλεσε και μία σημαντική καινοτομία, η οποία υιοθετήθηκε από την πλειοψηφία των κατασκευαστών μέχρι και σήμερα.
H πλαϊνή πόρτα βρισκόταν στην δεξιά πλευρά του αμαξώματος, η οποία συρόταν προς τα πίσω, με αποτέλεσμα ο χρήστης να μπορεί εύκολα να φορτώσει ή να ξεφορτώσει το εμπόρευμά του. Επίσης, το TUB είχε χωρητικότητα όγκου αποσκευών στα 7 κυβικά μέτρα, δηλαδή 1.020 kg. Κάτω από το καπό βρισκόταν ένας υδρόψυκτος κινητήρας 1.911 κ.εκ., με απόδοσης 45 ίππων, ενώ η κίνηση μεταδίδονταν στους εμπρός τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου 3 σχέσεων. Η μέγιστη ταχύτητα τουTUB ήταν 80 χλμ./ώρα.
Η παραγωγή του Citroen TUB ξεκίνησε το 1939, αλλά τερματίστηκε ξαφνικά δύο χρόνια μετά, το 1941, λόγω της επέκτασης του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.
