Οι εργασίες για την συγχώνευση FCA – PSA συνεχίζουν εντατικά, ώστε να οριστικοποιηθεί εντός του πρώτου τριμήνου του 2021, που θα γεννήσει την Stellantis και θα αποκαλύψει το βιομηχανικό σχέδιο του νέου ομίλου.
Ωστόσο ο πρώτος καρπός αυτού του γάμου ενδεχομένως δεν θα είναι ένα επιβατηγό αυτοκίνητο, αλλά ένα ελαφρύ φορτηγό.
Κρατάει χρόνια αυτή η κολόνια
Ήταν το 1978 όταν η Fiat δημιούργησε την Sevel (Società Europea Veicoli Leggeri), η οποία το 1981 έδωσε την πρώτη γενιά του Fiat Ducato πλαισιωμένη με τα Peugeot J5 και Citroen C25 (αργότερα Peugeot Boxer και Citroen Jumper). Η συνεργασία αυτή μετράει ήδη 39 χρόνια, δημιουργώντας σχέσεις εμπιστοσύνης ανάμεσα στους δυο ομίλους και οδηγώντας τους στην απόφαση να προχωρήσουν στην συγχώνευση δημιουργώντας τον τέταρτο μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων στον κόσμο σε όγκο πωλήσεων.
Η τρίτη γενιά της τριπλέτας βρίσκεται στην παραγωγή από το 2006 με την πιο πρόσφατη ανανέωση τους το 2014, επομένως χρήζουν άμεσης αντικατάστασης.
Τα νέα μοντέλα θα έρθουν εντός του 2021 και θα πλαισιωθούν από το νέο Opel Movano και το Ram Promaster για την αγορά των ΗΠΑ. Η σχεδίαση τους θα χαρακτηρίζεται από έντονες δυναμικές γραμμές, και μοντέρνο εμπρός μέρος με Full Led προβολείς και όμορφη σχεδίαση.
Δεν γνωρίζουμε ακόμα τα μηχανικά μέρη των νέων μοντέλων, ωστόσο θεωρείται σίγουρο πως θα διαθέτουν αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Ιδιαίτερα για το Ducato υπάρχει φημολογία πως θα κυκλοφορήσει μόνο ως ηλεκτρικό.
Ηγεμονική θέση στην αγορά ελαφρών επαγγελματικών
Εκτός από την τριπλέτα της Sevel οι τρεις εταιρείες και η Opel/Vauxhall κατασκευάζουν μικρότερα επαγγελματικά αμφότερες, αυτό έχει ως αποτέλεσμα να ξεπερνούν μαζί το 25% της αγοράς, κάτι που κινητοποίησε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού να ξεκινήσει έρευνα, χωρίς ωστόσο να ανησυχούν οι ιθύνοντες της Stellantis για την έκβαση των εργασιών συγχώνευσης.
