Γράφει ο Νίκος Μιχαλόπουλος
Ο φωτογραφικός φακός εντόπισε τις ανανεωμένες Jaguar να πραγματοποιούν μαζί τις τελικές δόκιμες. Η παρουσίαση τους έχει προγραμματιστεί μέσα στον χρόνο.
Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες των δοκιμαστικών πρωτοτύπων της φρεσκαρισμένης Jaguar XF δημοσιεύτηκαν πέρυσι. Ωστόσο βρίσκονταν στα πρώτα στάδια δοκιμών. Πλέον ο φωτογραφικός φακός εντόπισε στην τελική τους μορφή την Station Wagon XF που θα φέρει το όνομα Sportbrake και XF L με το μακρύτερο μεταξόνιο.
Τα αυτοκίνητα εξακολουθούν να φέρουν βαρύ καμουφλάζ από τη μέση και κάτω, καλύπτοντας πολλές από τις αλλαγές που περιμένουμε από την βρετανική εταιρεία να κάνει στο νέο μοντέλο.
Δεν αναμένουμε σημαντικές αλλαγές στη σχεδίαση καθώς πρόκειται για το προγραμματισμένο Facelift στο μέσο του κύκλου ζωής του. Αντ ‘αυτού, η Jaguar πρόκειται να ενημερώσει τους προβολείς εμπρός και πίσω με νέα γραφικά LED, να ανασχεδιάσει τους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες και να εκσυγχρωνίσει την εμφάνιση της μάσκας.
Σίγουρα θα υπάρξουν και άλλες μικρές εξωτερικές αλλαγές. Φημολογείται ότι η Jaguar θα δώσει στο εσωτερικό μια ολοκληρωμένη ανανέωση εστιάζοντας στην πολυτέλεια και την τεχνολογία, αυξάνοντας παράλληλα την ποιότητα. Το XF L, το οποίο θα διατηρήσει το μεταξόνιο του τρέχοντος αυτοκινήτου, θα είναι πιθανότατα θα είναι διαθέσιμο μόνο στην κινεζική αγορά.
H ανανεωμένη XF, θα εξοπλιστεί με ενημερωμένους κινητήρες ντίζελ που θα πληρούν τους αυστηρούς κανονισμούς περιορισμού εκπομπών ρύπων, που έχει επιβάλει η Ευρώπη για το 2021. Οι λεπτομέρειες σχετικά με άλλους κινητήρες παραμένουν ακόμα μυστήριο. Δεν είναι σαφές εάν οι τρέχοντες κινητήρες της XF θα μεταφερθούν αμετάβλητοι ή εάν η Jaguar θα θα προσπαθήσει να ταιριάξει με το νέο εξακύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα των 3,0 λίτρων στα ανανεωμένα μοντέλα. Η Jaguar προσφέρει το τρέχον XF στις ΗΠΑ με υπερτροφοδοτούμενο I4 2.0 λίτρων και υπερτροφοδοτούμενο 3.0 λίτρων σε διάταξη V6, κινητήρες οι οποίοι θα ήταν ιδανικοί τόσο για την ευρωπαϊκή όσο και την κινέζικη αγορά.
Η ανανεωμένη Jaguar XF, σε όλες τις εκδόσεις της, θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος πριν ξεκινήσει τις πωλήσεις στις αρχές του επόμενου έτους. Δεν περιμένουμε ριζικές αλλαγές, αλλά στοχευμένες βελτιώσεις, ώστε να διατηρήσουν την ανταγωνιστικότητα της έναντι των γερμανικών Audi A6, BMW 5 Series και Mercedes E-Class. Ελπίζουμε να έχουμε περισσότερα νέα για την τύχη της σπορ έκδοσης XF S. Οι πληροφορίες, ωστόσο δείχνουν ότι η εξέλιξη του διακόπηκε, τουλάχιστον σε πρώτη φάση καθώς δεν μπόρεσε να εναρμονιστεί με τα νέα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών ρύπων της Ευρώπης.
