Γράφει ο Νίκος Μιχαλόπουλος
Το lockdown που προκλήθηκε από την πανδημία της Covid-19 οδήγησε σε δραστική μείωση της κυκλοφορίας και ως εκ τούτου οδήγησε αυτόματα σε ανάλογη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Ο ευρωπαϊκός απολογισμός που εκπονήθηκε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας των Μεταφορών (ETSC) αναφέρει ότι οι θάνατοι μειώθηκαν κατά 36% τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2020 λόγω της επίδρασης του κορωνοϊού σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2019.
Η μελέτη διεξήχθη σε 25 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ωστόσο, δεν καταγράφηκαν όλες οι χώρες το ίδιο ποσοστό. Για παράδειγμα, ο αριθμός των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων στην Ιταλία μειώθηκε κατά 89% ενώ στο Βέλγιο, την Ισπανία, τη Γαλλία και την Ελλάδα περισσότερο από 59%.
Καταγράφηκαν λιγότεροι θάνατοι στην Ευρώπη από τροχαία ατυχήματα τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2020
Σε άλλες χώρες που έλαβαν επίσης δρακόντεια μέτρα κατά του κορωνοϊού, το ίδιο αποτέλεσμα δεν ήταν το ίδιο. Για παράδειγμα, το ETSC δηλώνει ότι δεν παρατηρήθηκε σημαντική πτώση στα τροχαία ατυχήματα στην Ελβετία, τη Δανία και τις Κάτω Χώρες.
Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται στην υψηλότερη ταχύτητα στο δρόμο σε συνδυασμό με τα λιγότερα αυτοκίνητα και στον μεγαλύτερο αριθμό ευάλωτων χρηστών που κυκλοφορούν σε μη ασφαλείς υποδομές.
Φαίνεται ότι η ταχύτητα ήταν μία από τις κύριες αιτίες της αύξησης των πιο σοβαρών ατυχημάτων στις χώρες αυτές. Η Δανία δήλωσε ότι τα ατυχήματα μεταξύ δικύκλων αυξήθηκαν πολύ για πρώτη φορά, ενώ οι θάνατοι των δικυκλιστών στην Τσεχία αυξήθηκαν κατά 86%.
Αυτή η αύξηση επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την αύξηση στις υπηρεσίες delivery με την παράδοση φαγητού με δίκυκλο. Όσον αφορά την ταχύτητα των οχημάτων, εντοπίστηκε αύξηση μόνο σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες όπως η Ισπανία (+ 39%), η Εσθονία (+ 22%), η Γαλλία (+ 16%), το Ηνωμένο Βασίλειο (+ 15%) και η Δανία (+ 10%).
